此系統(tǒng)是由待駛信號燈與原有信號燈聯(lián)動控制的，它以連續(xù)動態(tài)標(biāo)識的形式在 LED
燈板上顯示出來，直觀地為駕駛員指明何時應(yīng)駛?cè)氪倕^(qū)。待駛信號燈有左轉(zhuǎn)和直行兩
個燈，顯示時為全紅、全綠、紅頭綠邊框三種狀態(tài)。
待駛區(qū)方案的實施已經(jīng)有一段時間，因為其可以利用路口中央空地，在一定程度上增加了車
道車輛的放行通過量， 緩解路口交通壓力，因此許多城市在交通十字路口都設(shè)有待駛區(qū)，但是待
駛區(qū)的使用并未從根本上改變十字路口交通擁擠的現(xiàn)狀，因而待駛區(qū)還有待更進一步的發(fā)展。
隨著科學(xué)技術(shù)的日益進步，只有樹立科學(xué)化的交通管理觀念，在現(xiàn)在道路交通設(shè)施的基礎(chǔ)上，充分
利用現(xiàn)代高科技手段，進行城市交通的科學(xué)化、規(guī)范化管理，才是舒暢城內(nèi)交通、提高交通管理的快速
應(yīng)和控制能力，緩解乃至徹底解決交通擁堵、保障交通安全的根本出路。我公司產(chǎn)品迎合時代要求，與
時俱進，與現(xiàn)有待駛區(qū)信號燈控制系統(tǒng)相比，其具有具有獨到的優(yōu)勢，該控制系統(tǒng)使駕駛員在適應(yīng)看信
號燈的基礎(chǔ)上，以連續(xù)動態(tài)標(biāo)識的形式在 LED 標(biāo)志牌上顯示出來，并且與原有信號燈掛在一起，一目了
然、簡單易懂，駕駛員不用為看不懂標(biāo)志標(biāo)牌或者是不熟悉交警手勢而犯迷糊，從而緩解路口交通壓力。
我公司的待駛區(qū)智能交通控制系統(tǒng)具有以下六大優(yōu)勢:
1，增加了直行待駛區(qū)，最大限度的利用路口中央空地，讓匯集到路口的車輛提前進去路口，縮短
了會車的距離，從而提高通行量，緩解路口交通壓力。
2，待駛區(qū)交通信號指示燈與電子監(jiān)控和路口紅綠燈相匹配有規(guī)律的運行，穩(wěn)定性強，大大的減輕
了交警的工作量，同時解決了駕駛員不知何時進出待駛區(qū)的尷尬。
3，根據(jù)交通紅綠燈數(shù)據(jù)同步運行
4，產(chǎn)品穩(wěn)定、安全，安裝簡單，防水、防塵、防腐，耐高溫。
5，待駛區(qū)交通信號指示燈的統(tǒng)一實施，能規(guī)范交通標(biāo)識，提升城市整理形象，在交通設(shè)備技術(shù)方
面也有一個階段性的提升，同時在改善城市交通問題上，也起到了積極的作用。