5083陽極鋁板

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　　住友集團(東莞)有限公司專業(yè):批發(fā)鋁鎂合金5052鋁合金日本A5052-H34鋁棒5052鋁板 5052鋁管 進口A5083鋁合金日本5083鋁板 5系列鋁鎂合金5056鋁合金5056鋁棒5056鋁板價格 鋁合金性能用途

　　5052的主要合金元素為鎂,具有良好的成形加工性能、抗蝕性、焊接性,中等強度,用于制造飛機油箱、油管、以及交通車輛、船舶的鈑金件,儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。

　　化學成分(Chemical Composition Limits wt%)

　　Cu Si Fe Mn Mg Zn Cr Ti Pb.BiAl

　　0.1 0.25 0.4 0.1 2.2-2.8 0.1 0.15-0.35 / / 余量

　　典型機械和物理性能(Typical Mechanical & Physical Properties)住友集團鋁合金

　　鋁合金牌號

　　及狀態(tài) 焊接性 切削性 耐蝕性 電導率 密度

　　20℃(68℉) (%IACS) (20℃)(g/cm3)

　　5052-H32 很好 一般 很好 30-40 2.68

　　鋁合金牌號 抗拉強度 屈服強度 硬度 延伸率 最大剪應力

　　及狀態(tài) (25°C MPa) (25°C MPa) 500kg力10mm球 1.6mm(1/16in)厚度 MPa

　　5052-H32 230 195 60 10 140

　　5083合金中的主要合金元素為鎂,具有良好的抗蝕性與可焊接性能,以及中等強度。優(yōu)良的抗腐蝕性能使5083合金廣泛用于海事用途如船舶,以及汽車、飛機焊接件、地鐵輕軌,需嚴格防火的壓力容器如、液體罐車、冷藏車、冷藏集裝箱等。

　　5系鋁合金是以鎂為主要合金元素的鋁合金,屬于不可熱處理強化鋁合金。該系合金密度小,強度比1系和3系鋁合金高,屬于中高強度鋁合金,疲勞性能和焊接性能良好,耐海洋大氣腐蝕性好。為了避免高鎂合金產(chǎn)生應力腐蝕,對最終冷加工產(chǎn)品要進行穩(wěn)定化處理,或控制最終冷加工量,并且限制使用溫度(不超過65℃)。該系合金主要制作焊接結(jié)構(gòu)件和應用在船舶領(lǐng)域

　　目前生產(chǎn)5系鋁合金牌號: 5005、5010、5013、5014、5016、5040、5042、5043、5049、5050、5051、5052、5056、5082、5083、5086、5150、5151、5154、5182、5183、5205、5250、5251、5252、5254、5280、5283、5351、5356、5357、5451、5454、5456、5457、5552、5652、5654、5657、5754、5854

　　鋁合金典型用途:

　　5005 與3003合金相似,具有中等強度與良好的抗蝕性。用作導體、炊具、儀表板、殼與建筑裝飾件。陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮,并與6063合金的色調(diào)協(xié)調(diào)一致

　　5050 薄板可作為致冷機與冰箱的內(nèi)襯板,汽車氣管、油管與農(nóng)業(yè)灌溉管;也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等

　　5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強度與中等的靜態(tài)強度,用于制造飛機油箱、油管,以及交通車輛、船舶的鈑金件,儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品等

　　5056 鎂合金與電纜護套鉚釘、拉鏈、釘子等;包鋁的線材廣泛用于加工農(nóng)業(yè)捕蟲器罩,以及需要有高抗蝕性的其他場合

　　5083 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合,諸如艦艇、汽車和飛機板焊接件;需嚴格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設備、交通運輸設備、導彈元件、裝甲等

　　5086 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合,例如艦艇、汽車、飛機、低溫設備、電視塔、鉆井裝置、運輸設備、導彈零部件與甲板等

　　5154 焊接結(jié)構(gòu)、貯槽、壓力容器、船舶結(jié)構(gòu)與海上設施、運輸槽罐

　　5182 薄板用于加工易拉罐蓋,汽車車身板、操縱盤、加強件、托架等零部件

　　5252 用于制造有較高強度的裝飾件,如汽車等的裝飾性零部件。在陽極氧化后具有光亮透明的氧化膜

　　5254 過氧化氫及其他化工產(chǎn)品容器

　　5356 焊接鎂含量大于3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲

　　5454 焊接結(jié)構(gòu),壓力容器,海洋設施管道

　　5456 裝甲板、高強度焊接結(jié)構(gòu)、貯槽、壓力容器、船舶材料

　　5457 經(jīng)拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件

　　5652 過氧化氫及其他化工產(chǎn)品貯存容器

　　5657 經(jīng)拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件,但在任何情況下必須確保材料具有細的晶粒組織

　　5A02 飛機油箱與導管,焊絲,鉚釘,船舶結(jié)構(gòu)件

　　5A03 中等強度焊接結(jié)構(gòu),冷沖壓零件,焊接容器,焊絲,可用來代替5A02合金

　　5A05 焊接結(jié)構(gòu)件,飛機蒙皮骨架

　　5A06 焊接結(jié)構(gòu),冷模鍛零件,焊拉容器受力零件,飛機蒙皮骨部件

　　5A12 焊接結(jié)構(gòu)件,防彈甲板

　　鋁合金的加工工藝

　　硅對硬質(zhì)合金有腐蝕作用。雖然一般將超過12%Si的鋁合金稱為高硅鋁合金,推薦使用金剛石刀具,但這不是絕對的,硅含量逐漸增多對刀具的破壞力也逐漸加大。因此有些廠商在硅含量超過8%時就推薦使用金剛石刀具。

　　硅含量在8%-12%之間的鋁合金是一個過渡區(qū)間,既可以使用普通硬質(zhì)合金,也可以使用金剛石刀具。但使用硬質(zhì)合金應使用經(jīng)PVD(物理鍍層)方法、不含鋁元素的、膜層厚度較小的刀具。因為PVD方法和小的膜層厚度使刀具保持較鋒利的切削刃成為可能(否則為避免膜層在刃口處異常長大需要對刃口進行足夠的鈍化,切鋁合金就會不夠鋒利),而膜層材料含鋁可能使刀片膜層與工件材料發(fā)生親合作用而破壞膜層與刀具基體的結(jié)合。因為目前的超硬鍍層多為鋁、氮、鈦三者的化合物,可能會因硬質(zhì)合金基體隨膜層剝落時少量剝落造成崩刃。

　　建議使用下列三類刀具之一:

　　1.不鍍層的超細顆粒硬質(zhì)合金刀具

　　2.帶未含鋁鍍層(PVD)方法的硬質(zhì)合金刀具,如鍍TiN、TiC等

　　3.用金剛石刀具

　　刀具的容屑空間要大,一般建議用2齒,前角、后角要大(如12°-14°,包括端齒后角)。

　　如果只是一般銑面,可以用45°主偏角的可轉(zhuǎn)位面銑刀,配用專門加工鋁合金的刀片,應該效果更好。

　　氧化鋁在1808年在實驗室利用電解還成為鋁材,于1884年即被作為建筑材料使用在美國華盛頓紀念碑尖頂上至今;鋁材加入各種金屬元素合成的鋁合金材料已被建筑工業(yè)廣泛應用在各環(huán)節(jié)上。 鋁合金常用板材厚度:高級金屬屋面(和幕墻)系統(tǒng)的一般為0.8-1.2mm(而傳統(tǒng)的一般要≥2.5mm).

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