ADSS光纜
廠家簡介，產品圖片，產品特點，產品應用圖片，產品應用
廠家簡介
產品圖片
圖片
產品特點
ADSS光纜具有與架空導線不同的結構，其拉伸強度由芳綸繩來承受，芳綸繩的彈性模量比鋼小一半多，熱膨脹系數是鋼的幾分之一，這決定了ADSS光纜弧垂對外界負載變化比較敏感。在覆冰狀態下ADSS光纜伸長量可達到0.6%，而導線僅為0.1%；弧垂對溫度變化比較遲鈍，在溫度變化時弧垂基本保持不變；在大風條件下其風偏角很大，在風速為30m/s時，風偏角可達80°，而導線的風偏角僅為光纜的一半左右。
耐受極端惡劣氣候（大風、覆冰等）的能力較強。
ADSS光纜外護層為AT或PE材料，運行于強電場中，存在電蝕問題。
ADSS光纜會發生風振動。平滑穩定的橫向風吹向光纜，會發生風振動，會在掛點處發生疲勞損壞。
ADSS光纜具有一定的抗壓力，能承受耐張線夾較大的握力。
產品應用圖片
圖片
產品應用
注意事項
⑴ADSS光纜架設過程中，必須注意安全問題，其中人員的安全是最重要的，在施工中必須遵守各項安全規章制度。
⑵ 關于金具
安裝ADSS光纜所需的金具包括用于耐張塔的耐張金具、用于懸掛的懸掛金具、防振鞭、接地線及引下夾具等。
施工順序
先確定每盤光纜所經過的塔號，特別是啟始塔和結束塔的塔號，并在每座塔上布放牽引繩和滑輪，再在啟始塔處放置牽引機，在結束塔處放置光纜盤和張力機。在跨距中部的懸垂點，滑輪直徑不得小于12英寸，在諸如線路情況變化較大（如水平或垂直方向的角度達到25度或更大），以及線路起始端和終止端使用的滑輪不應小于20英寸或纜徑的40倍。滑輪凹槽內應有彈性橡膠作緩沖材料，以減小光纜外護套的磨損。光纜的入輪角和出輪角都應小于30°，光纜布放時的張力應小于1噸，放纜的速度為每小時3-8公里，光纜與牽引繩應由旋轉補償扣相連，以防止光纜在布放過程中因扭曲而受切向應力。光纜牽引到結束塔后，在逐段調整各個耐張段的張力和弧垂（張力和弧垂的調節應從整個線路的一端開始進行，直至線路另一端結束，調節的方向應與安裝光纜方向相反，以保證最大限度的利用光纜），然后安裝金具，將光纜從塔上引下、拉直，并安裝好引下夾具，最后將余纜盤好等待接續。在放纜的過程中，必須注意:光纜不得與塔身刮擦，如發現光纜外皮被刮破，應立即停止施工，待問題解決后再繼續。
接續施工
由于ADSS光纜的特殊性，它不能象普通光纜一樣任意接續，其接續必須在輸電線路的耐張塔或懸掛塔上進行，而不能在線路中間進行接續。一般來說，在地面進行接續就行。熔接作業時，一般需要熔接車輛，并備有充足的余纜，通常，余纜長度應能達到從桿塔引下，并延伸到熔接作業點。注意: 從引下夾具處算起的15米左右的光纜應當割去，以免系統中用到受擠壓損壞的光纜。熔接時應用一臺OTDR對接續工作進行實時監測，以保證熔接質量。熔接點的衰耗應符合設計要求（一般是小于0.05 dB）。
測試驗收
光纜接續完畢后，進行全程指標測試。測試儀表一般選用OTDR，或者使用光源和光功率計。
測試參數有: 總體衰耗: 應符合設計要求，對1310 nm的光纖來說一般應小于0.35dB/km。接點衰耗: 應符合設計要求，一般應小于0.05dB。
護套種類編輯
ADSS光纜在不同的電力路線采用不同的護套，最常見的ADSS護套有兩種:PE護套和AT護套。
PE護套:普通的聚乙烯護套。用于110KV以下電力線路。
AT護套:抗電痕護套。用于100KV以上電力線路。
代表結構編輯
國內外主要流行兩種ADSS光纜。
ADSS光纜結構圖
ADSS光纜結構圖
1、中心管式結構
光纖以一定的余長置于填充阻水油膏的PBT（或其他合適材料）管中，根據所需要的抗拉強度繞包合適的紡綸紗，再擠制PE（≤12KV電場強度）或AT（≤20KV電場強度）護套。
中心管結構易于獲得小直徑，冰風負載較小；重量也相對較輕，但光纖余長有限制。
2、層絞式結構
光纖松套管以一定的節距繞制在中心加強件（一般為FRP）上后擠制內護套（在小張力和小跨距時可省略），然后根據所需要的抗拉強度繞包合適的紡綸紗，再擠制PE或AT護套。纜芯可填充油膏，但當ADSS工作在較大跨距并帶有較大弧垂的狀況下，由于油膏的阻力較小，纜芯易“滑動”，松套管節距易發生變化。用合適的方法把松套管固定在中心加強件上和干式纜芯可以克服，但有一定的工藝難度。
層絞結構易獲得安全的光纖余長，雖然直徑和重量相對稍大，在中大跨距應用時較有優勢。
技術參數編輯
ADSS光纜工作在大跨距兩點支撐的（通常為數百米，甚至超過1公里）架空狀態，與傳統概念的“架空”完全不同（郵電標準的架空吊線掛鉤程式，平均0.4米對光纜有1個支點）。所以，ADSS光纜的主要參數與電力架空線的規程接軌。
MAT
最大允許張力
指在設計氣象條件下理論計算總負載時，光纜所受到的張力。在此張力下，光纖應變應≤0.05%（層絞）和≤0.1%（中心管）且無附加衰減。通俗而言，即光纖余長在這一控制值上剛好被“吃”完。根據該參數和氣象條件以及控制的弧垂，可計算在此條件下光纜的允許使用檔距。因此，MAT是弧垂-張力-跨距計算的重要依據，也是表征ADSS光纜應力應變特性的重要證據。
RTS
額定抗拉強度
又稱為極限抗拉強度或破斷力，指承載截面（主要計紡綸）強度之和的計算值。實際破斷力應≥95%計算值（光纜中任意元件的斷裂均判為纜破斷）。該參數并不是可有可無的，很多控制值與之相關（例如桿塔強度、耐張金具、防震措施等）。對光纜專業而言，如果RTS/MAT（相當于架空線的安全系數K）的比值不恰當，即使用了很多紡綸，而可用的光纖應變域很窄，則經濟/技術性能比很差。通常，MAT約相當于40%RTS。
EDS
年平均應力
有時稱為日平均應力，是指在無風無冰及年平均氣溫下，理論計算負載時光纜所受到的張力，可認為是ADSS在長期運行時的平均張（應）力。EDS一般為（16~25）%RTS。在此張力下，光纖應無應變、無附加衰減，即非常穩定。EDS同時是光纜的疲勞老化參數，據此參數決定光纜的防振設計。
UES
極限運行張力
又稱為特殊使用張力，是指在光纜有效壽命期內，有可能發生超出設計負載時光纜所受的最大張力。意味著光纜允許短時過載，光纖可以在有限允許范圍內承受應變，通常UES應>60%RTS。在此張力下，光纖應變