壓路機全套cad圖紙型號:
20噸振動壓路機? ?26噸輪胎壓路機? ?30噸輪胎壓路機
壓路機圖紙說明書
主要性能特點和技術(shù)參數(shù)
1.1主要性能特點
1、輪胎壓路機為自行式重型靜作用輪胎壓路機。采用特制的充氣輪胎對鋪層進行壓實，不破壞骨料結(jié)構(gòu)，對壓實材料無破損作用。
2、輪胎壓路機具有很高的壓實效率和壓實質(zhì)量，通過增減配重和改變輪胎充氣壓力可以調(diào)節(jié)輪胎接地比壓，利用輪胎的揉壓作用使鋪層材料獲得致密的壓實層而不會出現(xiàn)虛壓現(xiàn)象，確保路面的承載能力和抗剪切性能。
3、輪胎壓路機前后輪組的懸掛方式是后輪剛性連接與前輪機械搖擺，這種懸掛組合能保證壓路機三點支承。前輪采用搖擺機構(gòu)，能使壓路機在不平整地面作業(yè)時，保證輪壓接地均勻，使被壓實材料的高低不平部分都能得到均勻壓實。
4、制動系統(tǒng)分為緊急剎車制動和手制動。緊急剎車制動采用氣頂油蹄式制動，總制動力矩≥4400N.m，大于地面摩擦力矩兩倍以上，整機安全性能耐用、可靠；手制動采用膜片式彈簧制動器，和腳制動相輔相成又相互制約，即當(dāng)系統(tǒng)氣壓低于安全工作壓力時，緊急制動系統(tǒng)不能正常發(fā)揮作用，人機安全存在隱患時，手制動將自動抱死，設(shè)備不能工作。當(dāng)氣壓達到額定壓力，手制動脫開，設(shè)備才能正常工作。
5、傳動形式采用具有自動無級變速性能的液力變矩器加動力換擋變速箱傳輸動力。變矩器傳遞動力的介質(zhì)是液體，能吸收外作用力形成的震動和沖擊，保護傳動系統(tǒng)和發(fā)動機免受沖擊，使壓路機具有自適應(yīng)性，即當(dāng)外載荷突然增大時，壓路機能自動減速增大牽引力，來克服外載荷的變化；當(dāng)外載荷減少時，又能自動減少牽引力，從而保證發(fā)動機和傳動系統(tǒng)經(jīng)常在額定工況下工作，延長壓路機使用壽命。另外，變矩器啟動，變速平穩(wěn)、無沖擊，減少對壓實路面的剪切力，提高路面的壓實質(zhì)量。
6、變速操縱系統(tǒng)采用電液控制，即動力換擋變速箱的變速機構(gòu)是采用濕式離合器，用動力油控制離合器的接合和脫離；換擋盒采用電動控制手柄，換擋操縱輕便靈活，手感舒適，大大減輕駕駛?cè)藛T的勞動強度。
7、灑水系統(tǒng)采用壓力噴水，水量可調(diào)，噴水均勻，霧化效果好。
8、操縱系統(tǒng)安排有左右兩套方向盤、腳油門和手油門，及腳制動和電器儀表、開關(guān)等。
9、標(biāo)配空調(diào)，采用汽車專用頂置式無氟空調(diào)，進口壓縮機，制冷效果好，可靠性高，保證了駕乘人員的舒適性。
設(shè)備概況
輪胎壓路機是液力傳動型輪胎壓路機。液力傳動形式的優(yōu)點是變矩器傳遞動力的介質(zhì)是液體，能吸收外作用力形成的震動和沖擊，保護傳動系統(tǒng)和發(fā)動機免受沖擊。
輪胎壓路機傳動系統(tǒng)的配置主要是:發(fā)動機選用上柴D6114ZG10B，功率為115Kw，轉(zhuǎn)速為2000r/min，增壓水冷發(fā)動機、ZFW320液力變矩器、動力換檔變速箱、斯太爾加長傳動軸、以及驅(qū)動橋組成。
整機造型為流線形設(shè)計，外形動感時尚，色彩搭配合理，標(biāo)記簡潔醒目；配以寬敞明亮的駕駛室，視覺效果極佳。MTR系列輪胎壓路機具有先進的性能，良好的操控舒適性。其操作簡單、功能實用、性能可靠、維修方便。