近年來，針對技術(shù)不足常用彩色路面技術(shù)的種種不足，我公司在樹脂粘結(jié)碎石彩色路面技術(shù)以及彩色瀝青路面技術(shù)的基礎(chǔ)上，開發(fā)出薄漿噴撒型彩色路面。該技術(shù)通過復(fù)合樹脂共混乳液（A組分）及相應(yīng)固化劑、耐磨填料、顏料、防滑骨料構(gòu)成的B組分，以及少量水，經(jīng)常溫高速攪拌后，噴撒于清掃并作維修后的道路表面（瀝青路面、水泥路面均適用）產(chǎn)生復(fù)雜的物化反應(yīng)，與原路表面產(chǎn)生物理、化學(xué)粘附作用，使得彩漿封層材料與路面間粘結(jié)牢固，待表面固化并形成強(qiáng)度后，表涂一層保艷增強(qiáng)材料，在確保使用耐久性的前提下，實(shí)現(xiàn)較薄的彩色路面，厚度一般為1.52.5mm。該技術(shù)近年來在公交車港灣?？繋?、城市綠道、ETC車道、變換車道路段警示等工程上得環(huán)氧砂漿地坪高分子材質(zhì)。
近年來，針對技術(shù)不足常用彩色路面技術(shù)的種種不足，我公司在樹脂粘結(jié)碎石彩色路面技術(shù)以及彩色瀝青路面技術(shù)的基礎(chǔ)上，開發(fā)出薄漿噴撒型彩色路面。該技術(shù)通過復(fù)合樹脂共混乳液（A組分）及相應(yīng)固化劑、耐磨填料、顏料、防滑骨料構(gòu)成的B組分，以及少量水，經(jīng)常溫高速攪拌后，噴撒于清掃并作維修后的道路表面（瀝青路面、水泥路面均適用）產(chǎn)生復(fù)雜的物化反應(yīng)，與原路表面產(chǎn)生物理、化學(xué)粘附作用，使得彩漿封層材料與路面間粘結(jié)牢固，待表面固化并形成強(qiáng)度后，表涂一層保艷增強(qiáng)材料，在確保使用耐久性的前提下，實(shí)現(xiàn)較薄的彩色路面，厚度一般為1.52.5mm。
該技術(shù)近年來在公交車港灣停靠帶、城市綠道、ETC車道、變換車道路段警示等工程上得到較廣泛的應(yīng)用。
環(huán)氧砂漿地坪(高分子材質(zhì)
耐磨性:小于0.02克
平整度:5MM/2M
基層強(qiáng)度:C25
耐酸堿性:10％
耐沖壓性:28D
鉛筆硬度:12H
規(guī)格:25公斤
耐 磨 性:小于0.02克
平 整 度:5MM/2M
基層強(qiáng)度:C25
耐酸堿性:10％
耐沖壓性:28D