灣溝國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組圖片
我們平時(shí)操作玉柴柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候，需要知道操作后怎么停機(jī)。可以直接切斷電源嗎?或者該怎么辦?下面，為大家整理些具體注意事項(xiàng)，以及玉柴柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行、緊急停機(jī)、正常停機(jī)的基本流程。玉柴柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)入全速運(yùn)行后，發(fā)電機(jī)的電壓和頻率正常穩(wěn)定，操作人員可以開啟和關(guān)閉發(fā)電。操作柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，操作人員還應(yīng)定期觀察機(jī)組運(yùn)行是否正常，控制盤儀表是否指示預(yù)報(bào)報(bào)警指示，油箱油位等運(yùn)行參數(shù)是否在當(dāng)事人位置，控制屏儀表和油箱運(yùn)行參數(shù)，定期記錄機(jī)組運(yùn)行參數(shù)。
2.夏天又熱又潮濕。注意不要影響發(fā)電機(jī)的正常通風(fēng)和冷卻。經(jīng)常清理通風(fēng)管道內(nèi)的灰塵和污垢，保持通風(fēng)管道暢通。發(fā)電機(jī)組不應(yīng)在陽(yáng)光暴曬的高溫環(huán)境下運(yùn)行，以發(fā)電機(jī)組機(jī)體升溫過(guò)快而導(dǎo)致故障。3.連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)5小時(shí)后，玉柴柴油發(fā)電機(jī)組要停機(jī)半小時(shí)讓發(fā)電機(jī)休息一會(huì)兒，因?yàn)榘l(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)確實(shí)是為高速壓縮做功，長(zhǎng)時(shí)間高溫運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)損壞氣缸體。4.發(fā)電機(jī)組不應(yīng)在陽(yáng)光暴曬的高溫環(huán)境下運(yùn)行，以免發(fā)電機(jī)組機(jī)體升溫過(guò)快而導(dǎo)致故障。
玉柴柴油發(fā)電機(jī)組的啟停可分為兩種形式，一種是手動(dòng)測(cè)試儀，另一種是自動(dòng)切換控制。在玉柴柴油發(fā)電機(jī)組手動(dòng)操作中:1.手動(dòng)啟動(dòng)時(shí)，待報(bào)警系統(tǒng)測(cè)試正常后，將控制開關(guān)切換至手動(dòng)位置，柴油發(fā)電機(jī)組即可自行啟動(dòng)。2.當(dāng)需要停止運(yùn)行時(shí)，將控制開關(guān)轉(zhuǎn)到停止位置或按下紅緊急停止按鈕，停止發(fā)電機(jī)運(yùn)行。緊急情況下，直接按下緊急停止按鈕，強(qiáng)制機(jī)器停止。如果按下紅急停按鈕，它回到原來(lái)的位置，否則玉柴柴油發(fā)電機(jī)組將無(wú)法啟動(dòng)。
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組濾油器堵塞，油不能順利通過(guò)時(shí)，濾油器底座上的安全閥就會(huì)被推開，然后油不經(jīng)過(guò)濾直接進(jìn)入主油路。但如果柴油發(fā)電機(jī)組安全閥開啟壓力過(guò)高而不能及時(shí)開啟，油泵的內(nèi)漏就會(huì)增加，對(duì)主油路的供油就會(huì)減少，油壓也會(huì)相應(yīng)下降。
按時(shí)保持濾油器，正確調(diào)節(jié)安全閥開啟壓力至0.35-0.45兆帕..另外，如果柴油發(fā)電機(jī)組安全閥彈簧老化，閥座和鋼球沒(méi)有關(guān)緊，機(jī)油會(huì)漏出，使柴油發(fā)電機(jī)組油底殼內(nèi)的機(jī)油起泡。這時(shí)，油尺上可以看到被泡沫覆蓋的油。