自建立以來，立足于市場，不斷發展，在激烈的競爭中經歷了重重考驗，在我國加入WTO的新形勢下，公司制訂了新的創業目標，以“全過程、全系統”為服務方針的物流運做體系，公司憑借雄厚的經濟實力和科學管理經驗，不斷提高服務品質，完善服務體系通過公平競爭擴大市場占有率，并在全國各大城市設有分公司，實現了規模化的集團經營，在運輸行業中脫穎而出，且在客戶群中建立了良好的口碑。
我們是最快的·連峰物流您身邊的物流專線
科升物流公司，客戶理想的貨運公司零擔、整車運輸服務。承接各種超長，超大件的貨物往返運輸，加上倉儲的設施，可以全力配合以客戶需求為核心理念，綜合物流系統服務的運作。
豐富的物流行業經驗
廣州科升物流公司第一類是占據較大市場份額的，由傳統倉儲、運輸企業經過改造轉型而來的物流企業，代表有中外運、中遠、郵政、中鐵快運、中儲、中集等。他們憑借原有的物流業務基礎和在市場、經營網絡、設施、企業規模等方面的優勢，不斷拓展和延伸其他物流服務，向現代物流企業逐步轉化。其特點為:
都有著較為完善的全國性網絡，規模大、資金實力較雄厚，原來或以運輸為主，或以倉儲為主，在自身的專業領域上經驗豐富；
都已將向現代物流企業轉型提升到戰略高度，目前都在延伸服務領域，積極擴展綜合物流服務；網絡優勢難以真正發揮。這類公司的地方子公司都是獨立核算，因此，雖然是全國性的公司，但各地網點間缺乏信息溝通，作業不能配合與協調，資源得不到有效利用，除非很大的客戶，多數客戶難以享受到較為全面的物流服務，各網點實際處于分散的結點狀態，網絡并未真正形成；
價格無競爭力。這類企業一般都能提供運輸、倉儲服務，但由于規模大，要負擔龐大的人力成本，價格要稍高于區域性的中小物流企業；
服務意識不強，服務質量較差。除了中外運、中遠這樣的已有多年涉外經營經驗的企業，其它企業在觀念上還較落后，對客戶需求不夠重視，部分企業還殘留著行業老大的痕跡，靈活性差，運作效率不是很高。
廣州科升第二類是新創辦的國有或國有控股的新型物流企業，它們主要為地方性商業儲運企業，是現代企業改革的產物，管理機制比較完善，發展比較快。如中海物流公司，從倉儲開始發展物流業務，現發展成能為國際大型知名跨國公司提供包括倉儲、運輸、配送、報關等多功能物流服務的捷利物流企業。
其主要特點是:
一般依托原來的倉儲系統，并擁有自己的車隊，可在本地區提供運輸、倉儲等基本服務；服務價格較低；隨著市場競爭的加劇，他們也開始不斷提高自身的能力，以適應客戶的需求。個別企業隨著不斷的積累，也能做得比較出色。
其存在的問題是:尚不能成為全國性企業；倉庫結構和設施比較陳舊；由于歷史遺留的體制問題，多數企業負擔沉重；在管理方法和對物流服務的認識上，多數企業還局限于傳統、分離、單一的基本業務。
1、廣州公路運輸（針對不同路線，客戶自由選擇運輸方式）
2、廣州航空快遞（航空速度，公路價格，針對比較急的小件物
3、廣州國際貨運（國際快遞，根據客戶要求，我公司可做全封閉式出口包裝箱）
4、廣州小件派送（我公司與全國250個省會城市聯網運作，協助配送）
5、廣州貨物包裝（木箱包裝、木框包裝、編織袋包裝、紙箱包裝）
6、付款方式（1、針對企業物流運費可以月結或到付方式，2、