在市政道路建設(shè)中，經(jīng)常會使用到一種產(chǎn)品，這種產(chǎn)品就是路側(cè)石。其實路側(cè)石又叫做路沿石或者叫做道牙石，千百種叫法其實都是同一種產(chǎn)品嘛。最近一年的時間里，廣州地區(qū)使用較多的是花崗巖大理石，一般都是從福建運送下來的，路途遙遠，價格相對比較貴，很多地方財政壓力比較大，所以會選擇使用水泥面的路沿石作為市政道路建設(shè)使用，但是水泥面的路沿石容易生苔蘚，而且美觀度不夠。那么這種情況下是不是有一種表面看著似石頭，但是價格又很便宜的路沿石產(chǎn)品呢？其實是有的，這種產(chǎn)品就是仿花崗巖路沿石！下面就介紹一下仿花崗巖路沿石這個產(chǎn)品吧。
生產(chǎn)加工 仿花崗巖路沿石是怎么生產(chǎn)出來的呢？這個過程其實說簡單不簡單，說很復(fù)雜也不復(fù)雜。仿花崗巖路沿石主要是那一層面料層，面料層的調(diào)配很重要，這涉及到我們做仿花崗巖產(chǎn)品好壞的核心問題，所以這個步驟是非常重要的。除了這樣，在生產(chǎn)仿花崗巖路側(cè)石的過程中，混凝土的強度也是非常重要的，如果強度不夠，生產(chǎn)出來的仿花崗巖路側(cè)石的強度也會很低的。
特點 仿花崗巖路沿石之所以叫做仿仿花崗巖路沿石，因為其表面看著非常像真花崗巖路側(cè)石，實際上又不是，所以叫做仿花崗巖路側(cè)石。仿花崗巖路側(cè)石的表面非常光滑，強度大，韌度高，在使用過程中不但美觀，而且經(jīng)久耐用，如果使用年限久遠了，還可以拋光翻新，經(jīng)濟便宜，性價比非常高的一種路面市政材料。
運輸 產(chǎn)品的運輸過程中會不會有損耗呢？本廠生產(chǎn)的仿花崗巖路沿石損耗基本可以忽略的，仿花崗巖路沿石都是用卡板打包好的，一卡板大概24米，一車可以運送24卡板，如果是超出市區(qū)范圍，就只能運送14卡板這樣子，因為不能超重嘛。
本廠成立以來，就一直把仿花崗巖路沿石當(dāng)成自己的拳頭產(chǎn)品，我們是廣州地區(qū)致大的仿花崗巖路沿石生產(chǎn)廠家，日產(chǎn)仿花崗巖路沿石1000米。滿足大型工地施工要求，我們有100個工人同時開工，年產(chǎn)值1個億，在水泥制品行業(yè)屬于大型企業(yè)，我們生產(chǎn)出來的產(chǎn)品都是經(jīng)過質(zhì)量檢測認證的，合格率都是很高的，我們不單在產(chǎn)品質(zhì)量上有優(yōu)勢，在產(chǎn)品的價格和產(chǎn)量上也是具有很大的市場競爭能力，買仿花崗巖路側(cè)石，選擇廣州安基，不會錯。