摩托車、汽車電池組裝設備—蓄電池充放檢測系統
北京首大興科技術研究成立于2005年，是北京最早從事:“蓄電池組裝設備&電池組裝設備&電瓶組裝設備&電動車電池組裝設備&電瓶車電池組裝設備&汽車電池組裝設備&摩托車電池組裝設備&品牌電池組裝設備&鉛酸蓄電池組裝設備&電動車電池鑄焊設備&小密電池鑄焊線&電瓶鑄焊設備&蓄電池鑄焊設備”等設備的研發、生產、銷售為一體的實體公司，公司參考國際上科技成果高科技成功經驗，本著:“資源共享，優勢互補”的原則，“以市場為導向、以客戶為中心、以人才為根本，以知名大學教授的科技力量、科技成果”為基礎。面向社會提供高新技術成果支持和項目支持。我們將秉乘:“誠信、服務、品質，不斷創新及走可持續發展”的經營理念，全力竭誠的為國內外廠商提供效率及一流的專業服務水準，來贏得客戶的信賴與支持。
蓄電池化成機又稱為蓄電池充電機或者蓄電池充放電機，蓄電池化成機在蓄電池組裝中的作用是不可缺少的。蓄電池在組裝完成后要有一個激活的過程這個過程就稱為化成，當然所用到的設備就是蓄電池化成機，也就是蓄電池充放電機。
蓄電池化成機的維護和使用說明也稱之為蓄電池充放電機的維護和使用說明，蓄電池化成機也需要維護，機器也也人一樣你如果不正確使用的話，會減少它的壽命，以及會出一些故障。
首先蓄電池化成機在給電池化成的使用蓄電池不要連接反了（蓄電池的正負極不要連接反了）。
其次蓄電池化成機在夏天工作的時候會產生熱量，雖然蓄電池化成機也有自己的排風散熱的裝置但是天氣過熱的話也會增加蓄電池化成機排風散熱系統的負荷，建議天氣過熱的時候，讓蓄電池化成機盡可能的通風。
蓄電池化成機內部有高精密的線路板，注意不要讓你的蓄電池進水，這是一般的用電設備的統一要注意的，以防止進水導致內部短路。
蓄電池化成機工作時候內部線路是有電的，嚴禁蓄電池化成機工作的時候直接接觸蓄電池化成機內的電源連接線，防止人員觸電。
電流范圍:1%—100F.S
電壓范圍:10%—100%F.S
時間精度:≦30s/24h
產品用途:用于各類鉛酸蓄電池的極板化成
產品特點:該產品由一個儀表式微電腦控制多路電源，具有造型美觀、安全性強、功能強、精度高、放電回饋電網、使用方便等特點
產品功能:該機可設置各類極板的化成工藝程式及參數，存儲多種極板化成工藝供調用。具有恒流充電，恒壓限流充電，恒流限壓放電，反充電，循環，靜置及極板正反掛控制等工作方式。具有定時，定電壓等階段轉換方式，具有過流，過壓，斷流及掉電數據保存等保護功能，上電自動恢復運行功能，通過微機顯示當前運行數據，查閱工藝程序。通過聯機接口與PC機聯接，可實現多臺電源的集中網絡控制和數據處理。
單位:北京首大興科技術研究院