MAN柴油機(jī)運(yùn)用最新技術(shù)。例如，通過(guò)多孔噴嘴進(jìn)行高功率噴油?；蛘咴鰤汉涂諝庵欣?，這與高壓力一起確保低污染燃燒過(guò)程。當(dāng)然廢棄和噪音排放會(huì)低于當(dāng)面容許限度。MAN柴油機(jī)設(shè)計(jì)輕巧、功率強(qiáng)大、持久耐用，油耗量低、可以持續(xù)處于工作就緒狀態(tài)，因此對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)而言，它們可以提供許多令人信服的優(yōu)點(diǎn)。用于發(fā)電的MAN柴油機(jī)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)主要有D28系列（D2866、D2876、D2848、D2840和D2842），還可提供D08系列小型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
·每升排量輸出功率高達(dá)33kW.
·快速反應(yīng)負(fù)荷變化，并且在最高負(fù)荷時(shí)確?？煽啃?。
·具有最低的污染排放，因此具有更好的環(huán)保性能，排放已達(dá)到目前大功率柴油機(jī)的最高水平-歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。
·由于消耗的燃料和油料較少，因此運(yùn)行成本較低。燃油消耗率低至198g/kWh。
·設(shè)計(jì)輕巧，穩(wěn)定可靠，可以滿足最小的空間要求。
·較長(zhǎng)的使用壽命，維護(hù)工作少且維修便利，大修周期:Le201系列≥30000小時(shí)，Le203系列≥22000小時(shí)
·各種配件符合所有需求
MAN柴油機(jī)能夠滿足操作員的高要求。待機(jī)操作、最高負(fù)荷或持續(xù)功率均沒(méi)有問(wèn)題，甚至在突加70%負(fù)
荷時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。所有MAN柴油機(jī)的開(kāi)發(fā)均符合ISO3046-1、ISO8528-1標(biāo)準(zhǔn)。