應(yīng)用于要求高強(qiáng)度與硬度（包括高溫）的場(chǎng)合。重型鍛件、厚板和擠壓材料用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)件，多級(jí)火箭第一級(jí)燃料槽與航天器零件，車(chē)輪、卡車(chē)構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件。
詳細(xì)說(shuō)明:
2014鋁合金
<化學(xué)成份:
鋁Al:余量
硅Si:0.6～1.2
銅Cu:3.9～4.8
鎂Mg:0.40～0.8
鋅Zn:≤0.30
錳Mn:0.40～1.0
鈦Ti:≤0.15
鎳Ni:≤0.10
鐵Fe:0.000～0.700
注:單個(gè):≤0.05;合計(jì):≤0.15
<力學(xué)性能:
抗拉強(qiáng)度σb (MPa):≥440
伸長(zhǎng)率δ5 (％):≥10
注:棒材室溫縱向力學(xué)性能
試樣尺寸:棒材直徑(方棒、六角棒內(nèi)切圓直徑)≤22
<熱處理規(guī)范:
1)均勻化退火:加熱475～490℃;保溫12～14h;爐冷。
2)完全退火:加熱350～400℃;隨材料有效厚度不同,保溫時(shí)間30～120min;以30～50℃/h速度隨爐冷至300℃下,再空冷。
3)快速退火:加熱350～460℃;保溫時(shí)間30～120min;空冷。
4)淬火和時(shí)效:淬火495～505℃,水冷;自然時(shí)效室溫96h。
狀態(tài):鋁及鋁合金擠壓棒材(≤22mm,H112、T6態(tài))
應(yīng)用于要求高強(qiáng)度與硬度（包括高溫）的場(chǎng)合。
重型鍛件、厚板和擠壓材料用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)件，多級(jí)火箭第一級(jí)燃料槽與航天器零件，車(chē)輪、卡車(chē)構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件。
抗蝕性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護(hù);焊接時(shí)易產(chǎn)生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。
廣泛用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、卡車(chē)輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件
2014鋁合金從成分看即屬于硬鋁合金又屬于鍛鋁合金，與2A50相比，因含銅量較高，故強(qiáng)度較高，熱強(qiáng)性較好，但在熱態(tài)下的塑性不如2A50好，2014鋁合金具有良好的可切削性，接觸焊、點(diǎn)焊和滾焊性能良好，電弧焊和氣焊性能差；可進(jìn)行熱處理強(qiáng)化，有擠壓效應(yīng)；耐蝕性不高，人工時(shí)效時(shí)有檢間腐蝕傾向