上海澳達龍汽車音響成立于2010年，被業內專業媒體多次評為“中國十大音響改裝店”，店內多名高級技師，有著豐富的音響改裝隔音降噪實戰經驗，熟悉各種車型，拆裝嫻熟，施工細致嚴謹。創辦人黃文龍先生是EMMA國際高級裁判。從業近20年。擅長音響調試、搭配、安裝、私人定制系統，音頻布局、聲場定位。多年來培養多名優秀技術員，因學施教。同業學術交流，分享技術經驗。為廣大愛車族提供高級定制音響系統,多次參加音響比賽奪冠，并應邀在各大賽事執裁。
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在這里要注意，在汽車音響安裝實踐中，對相位的正反往往不太重視，甚至有原裝音響的揚聲器的相位是反的。雖然同樣能發出聲音，但對于高品質的音樂欣賞損害是很大的。如果你覺得你的系統有可能相位不對，可以這樣檢驗:在一對揚聲器中先連接一只揚聲器，聽聽它的中低頻。然后再將一對揚聲器都接上，再聽聽它的中低頻。如果一只揚聲器的中低頻好于一對揚聲器的中低頻，那么相位一定是反的。因為一只不可能好過一對，是被抵消了。這時你只要將其中任何一只揚聲器的+、-極換一下即可。
注意:一套音響系統中所有揚聲器的相位都應相同，至于哪根線接“+”哪根線接“-”都不重要，重要的是同一系統中接線的相位要統一。
注意:在實踐中，發現過有的相位標注是錯誤的。雖然少見，但也應注意。
由于聲波的干涉作用，常使聲場出現一種固定的分布，形成波腹和波節。當兩個頻率相同、振幅相同，但方向相反的聲波疊加時，就變成了不傳播的駐波。此時聲波的振幅疊加后在某一質點上為零，空氣中的這些質點因而不振動，稱為波節。駐波是聲波干涉的一種特殊現象。這里談的方向相反的聲波不同于相位相反的聲波。
在產生波節的同時，空氣中另一些質點在其中心位置振動，振幅最大（相當于兩個聲波振動之和）稱為波腹。其余各質點的運動規律處于波節、波腹之間。