中國需要什么樣的變速器？網易財經
同時要進行原創的技術開發，應對5升的法規，這非常重要。同時，各廠商之間的交流討論也必須要不斷的開展下去才行。
變速箱同樣面臨節能大限:
《21世紀》:2015年，國家對乘用車的油耗給出了每百公里6.9升的紅線，國內的企業符合不符合，能不能完成國家定的目標？
變速箱問題已解決，梅賽德斯將強勢回歸
我們努力工作去解決這個問題，確保在德國大獎賽有補救方案。上周銀石測試，我們也測試評估了一些其他升級，我們期待在德國站上，賽車的表現和穩定性都有所提高。”
托托-沃爾夫:“本周德國站是梅賽德斯的主場，我們在車手積分榜上占據一二位，兩位車手差距很小。對車手和車隊來說這周比賽很重要，我們會比以前更加刻苦工作保證兩位車手都有好成績。之后的比賽會很精彩，我們一定會表現的更強勁。”