單托輪的選用
直線段的托輪采用單托輪和必要的單壓輪形式，單托輪重量輕、造價低。單人即可從梁上把托輪拆下，維修簡單。單托輪是架空乘人裝置上使用最多的配件之一，按規(guī)格可分為175、180、188、200、240、248、260、280（直徑），按用途可分為適用于固定抱索器、活動式抱索器、可摘掛式抱索器三種，各廠家選用規(guī)格基本相同，區(qū)別在于長軸、短軸，軸粗為25還是30，配套的輪襯變化，我公司可專業(yè)為貴處提供各種配件，提供照片或產(chǎn)品樣品即可供貨。
托繩輪、壓繩輪的選用方案
直線段與變坡點托輪的選用
直線段每個托輪約承受120kg重量,變坡點托輪隨鋼絲繩張力與變坡角度大小不同而不同,可達550kg。
因此，直線段采用單托輪，變坡點根據(jù)受力大小的不同采用雙托輪和雙壓輪，雙托輪和雙壓輪可以根據(jù)變坡的大小自動調節(jié),使得各雙托輪和雙壓輪受力均勻，且能減少對托輪的沖擊，能減緩托、壓輪襯墊的磨損，提高托、壓輪的使用壽命和乘坐的舒適性。
洛陽市礦實機械制造有限公司主要生產(chǎn)礦山零部件等相關產(chǎn)品，主要產(chǎn)品包括:絞車塑料襯板、提升機摩擦襯墊、猴車輪襯、單托輪、抱索器、滾輪罐耳、天輪襯塊、地輥、棒肖，閘瓦，碟簧，蛇簧，盤形制動器等礦山配件。洛陽市礦實機械制造有限公司是礦用耐磨材料廠家,公司技術力量雄厚,生產(chǎn)制造設備先進,交貨及時,質保檢測,售后服務體系完善
單 雙托輪安裝:
① 將支撐筒用U型卡聯(lián)接在工字鋼橫梁上。支撐筒的中心線與先在橫梁上做好的猴車實際運行的中線記號對齊。
② 安裝聯(lián)接和托繩輪系，托繩輪的上限要走到設計的鋼絲繩高度，托繩輪輪體要沿猴車運行的實際方向，左右方向以支撐筒為中心對稱。
?、?安裝頂緊螺栓，托繩輪的支承軸與聯(lián)接器的間隙應在上面。
?、?在變坡點處，由于托壓繩輪壓力大，必須在該處加一組支撐管以增強托壓繩輪穩(wěn)定性，避免鋼絲繩掉道。
?、?托、壓繩輪每個輪上的鋼絲折角不大于50度。
架空乘人裝置設備運行的環(huán)境和使用條件:
⑴乘人裝工作運行時，周圍空氣中的甲烷、煤塵和流化氫、二氧化碳等不得超過《煤礦安全規(guī)程》中所規(guī)定的安全標準。 ⑵環(huán)境溫度不超過55℃，相對濕度不超過90％。 ⑶煤礦巷道工作坡度不超過40°。 ⑷性氣體（甲烷）和有煤塵的礦井不能安裝乘人裝置。 ⑸無強度振動和沖擊以及巷道 容易變形的地點。 ⑹無破壞絕緣的腐蝕氣體和導電塵埃的環(huán)境中。 ⑺無大量滴水的環(huán)境中。 ⑻污染等級:3級；污染種類:1類
架空乘人裝置運行巷道無失修現(xiàn)象并防滑，上無淋水，下無積水，巷道內應有充足的照明