延安車用理士蓄電池DJM12100S詳細(xì)參數(shù)
理士蓄電池的特殊功能:
1. 在長(zhǎng)期不懈的開發(fā)研制VRLA電池（AGM隔板）的基礎(chǔ)上，完全依靠自己的技術(shù)和實(shí)力已成功地開發(fā)出LEOCH GEL
BATTERY，經(jīng)過模擬加速試驗(yàn)顯示效果良好，項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均已達(dá)到國(guó)外先進(jìn)水平，而且生產(chǎn)已成系列化長(zhǎng)時(shí)間放電特性。
2.適用于備用和儲(chǔ)能電源使用。
3. 特殊的極板設(shè)計(jì)，循環(huán)使用壽命長(zhǎng)。
4. 特殊的鉛鈣合金配方，增強(qiáng)了板柵的耐腐蝕性，延長(zhǎng)了電池使用壽命。
5. 專用隔板增強(qiáng)了電池內(nèi)部性能。
6. 熱容量大，減少了熱失控的風(fēng)險(xiǎn)，不易干涸，可在較惡劣的環(huán)境中使用。
7. 氣體復(fù)合效率高。
8. 失水極少無(wú)電解液層化現(xiàn)象。
9. 貯存期較長(zhǎng)。
10. 良好的深放電恢復(fù)性能。
11. 采用氣相二氧化硅顆粒度小，比表面積大。
給電池充電時(shí)有哪些注意事項(xiàng)？無(wú)論是否已充足電，要小心操作電池，鉛酸電池含有高腐蝕性的硫酸并會(huì)產(chǎn)生易爆氣體，電池在充電時(shí)提高警惕。-在通風(fēng)良好的區(qū)域?yàn)殡姵爻潆?把充電器紅正接線與電池正連接，黑負(fù)接線與電池負(fù)連接-確保連接牢固及-在與電池連接前要關(guān)閉充電器，以免產(chǎn)生危險(xiǎn)性的火花。（當(dāng)充好電后也要進(jìn)行同樣的操作）。-不要嘗試給損壞或結(jié)冰的電池充電。-不能讓電池過熱或延長(zhǎng)充電時(shí)間。
安裝簡(jiǎn)單易操作:頂部和側(cè)位連接方式，方便用戶以各種方式連接電池，減少安裝的工作量和危險(xiǎn)性采用鉛鈣多元合金，降低了蓄電池的自放電率，在20°C的環(huán)境溫度下，蓄電池在6個(gè)月內(nèi)不必補(bǔ)充電即可使用。提高電池的使用效率適應(yīng)環(huán)境能力廣:可在－20°C－－＋50°C的環(huán)境溫度下均使用，適用于沙漠、高原性氣候。放置隨意性強(qiáng):隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動(dòng)。電池?zé)o論立放或臥放均不會(huì)泄露，了正常使用。
使用壽命:蓄電池每充電、放電一次，叫做一次充放電循環(huán)，蓄電池在保持輸出一定容量的情況下所能進(jìn)行的充放電循環(huán)次數(shù)，叫做蓄電池的使用壽命。按蓄電池板結(jié)構(gòu)分類:有形成式、涂膏式和管式蓄電池。按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類:有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。按蓄電池維護(hù)方式分類:有普通式、少維護(hù)式、免維護(hù)式蓄電池。按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有:起動(dòng)型蓄電池:主要用于汽車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)船舶等起動(dòng)和照明。
公司使命:
致力于為客戶提供高質(zhì)量的鉛酸蓄電池和服務(wù)。
作為享譽(yù)全球的鉛酸電池制造商，電池致力于閥控式鉛酸蓄電池研發(fā)、生產(chǎn)超過20年歷史，相繼完成了AGM、膠體電池、富液式電池的開發(fā)和生產(chǎn)。生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)上，我們始終相信，一款好的產(chǎn)品必須依靠從原料到成品一致性的質(zhì)量管理。公司總部擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，他們負(fù)責(zé)開發(fā)、設(shè)計(jì)新產(chǎn)品。結(jié)合高效率的生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)和干部，加上完善與高執(zhí)行力的品管和品保運(yùn)作體系，我們制造了符合世界高端水平的電池產(chǎn)品。
電池廣泛應(yīng)用于不間斷電源、海上設(shè)備、電信行業(yè)、電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能/光伏、叉車、電動(dòng)工具、醫(yī)療設(shè)備、應(yīng)急照明等領(lǐng)域。世界排名前五的不間斷電源制造商都采用美美電池，我們也持續(xù)努力為客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)。