蕪湖科士達蓄電池熱線電話
近年來，隨著鋰離子電池的能量密度和安全性能的持續(xù)提升、成本的不斷降低，鋰離子電池逐漸被市場所推崇，在數(shù)據(jù)中心的應(yīng)用也大幅增加?！?021-2022年數(shù)據(jù)中心鋰離子電池產(chǎn)品市場報告》顯示，2021年數(shù)據(jù)中心鋰離子電池市場科士達市場份額位居第二。
科士達依托深厚的技術(shù)積淀，推出自研智能鋰電UPS解決方案及配套KLi系列鋰電池。鋰電池自生產(chǎn)環(huán)節(jié)起便做到嚴格把關(guān)，科士達甄選高安全性和長循環(huán)壽命的磷酸鐵鋰電芯，電池火警測試真實還原鋰電池熱失控場景，先后四輪實景測試確保產(chǎn)品可靠性。電池系統(tǒng)部署三層智能BMS架構(gòu)，對電芯、電池模組以及電池簇電壓、電流、溫度等進行全方位運行狀態(tài)實時檢測，為產(chǎn)品的安全運行提供保障。
目前，科士達KLi系列鋰電池產(chǎn)品已成功運用于海內(nèi)外多個項目中，并獲得客戶一致認可。以東南亞某國政府數(shù)據(jù)機房項目為例，該機房配備了科士達YMK系列UPS及鋰電柜，并成功通過了綠色計算倡議組織(GCI)的鉑金級認證。
科士達蓄電池6-FM-100閥控式密封鉛酸蓄電池電池容量:100AH電池特性:標準系列浮充壽命可達8～10年重要點:帶防漏液托盤，科士達專利應(yīng)用范圍:UPS/通訊/電力/應(yīng)急照明/報警采用的氣體再化合技術(shù)（GASRECOMBINATION）。不必定期補液維護，減少用戶使用的后顧之憂。采用自動開啟、關(guān)閉的閥，外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部，而破壞蓄電池性能，同時可因充電等產(chǎn)生的氣體而造成內(nèi)壓異常使蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充下不會有電解液及酸霧排出，對人體無害。
單相輸入/單相輸出形式 ?如果容量比較小，單入形式的不間斷電源掛在一相入戶的市電上都不會對入戶市電的三相配平衡問題造成麻煩,而負載容量較小，UPS采用單相輸出其輸出線徑（電流值）都不大，可以采用單相逆變器設(shè)計，因此小容量（一般15KVA以下）的UPS多采用單入/單出形式。三相輸入/單相輸出形式 ?在容量稍大時，采用三相輸入，自動平均分配輸入電流，從而有效解決配平問題。8~20KVA容量范圍內(nèi)的UPS采用單相逆變器、單相旁路輸入的三入/單出形式較多。
蓄電池室應(yīng)用完善的透風設(shè)備，并應(yīng)定期的檢查和維護，確保設(shè)備的健康運行。嚴禁在蓄電池室內(nèi)安裝電器開關(guān)、插座、熔斷器，照明應(yīng)使用防爆燈。在蓄電池室內(nèi)只能使用塑料扳手等工具，以防金屬工具不慎碰撞電池樁頭產(chǎn)生電弧火花。在蓄電池定期充放電維護時應(yīng)留意:充電時不宜采用過大的電流，以免升溫過高。蓄電池組的加液口蓋應(yīng)打開，便于氫氣逸出。應(yīng)將透風設(shè)備投進運行。蓄電池的電量存儲是有一定限制的。在使用蓄電池的過程中，大家盡量不要等到蓄電池的電量耗盡才開始充電，這對于蓄電池內(nèi)部會造成比較嚴重的損傷。在用電設(shè)備使用過程中，如果發(fā)現(xiàn)電量較低，好及時進行充電，這樣有助于保持蓄電池的正常性能，使用壽命。*三，掌握正確的蓄電池充電方法。在對蓄電池進行充電的時候，應(yīng)當留意性是否連接正確，如果發(fā)生性充反的現(xiàn)象，會直接影響到蓄電池的正常充放電，并且還會導致蓄電池報廢。產(chǎn)品作用:科士達蓄電池結(jié)構(gòu)特點板柵合金:正負板柵采用鉛鈣多元合金，耐腐蝕、、消耗水量少；電池殼體:抗沖擊、耐震動的高強度ABS(可選用阻燃級)； 產(chǎn)品特點: ? ?放射狀的板柵設(shè)計，采用緊裝配技術(shù)， ? ?具有優(yōu)良的高率放電性能。 ? ?深循環(huán)電池設(shè)計，采用4BS鉛酸膏技術(shù)，電池循環(huán)使用壽命長。 ? ?采用特的板柵合金、的鉛膏配方以及特的正負鉛膏配比設(shè)計，電池具有深循環(huán)性能和過放電恢復(fù)? ? ?能力。部采用高純原材料，電池自放電小。 ? ?采用氣體再化和技術(shù)，電池具有高的密封反應(yīng)效率，無酸霧析出，，。 ? ?采用高的密封技術(shù)，確保電池具有的密封性能。應(yīng)用領(lǐng)域:太陽能、風能發(fā)電儲能系統(tǒng)。太陽能路燈、庭院燈深循環(huán)電池。 ? ?高爾夫球車、輪椅車、電動車。 ? ?其他動力領(lǐng)域。蓄電池使用特性:在整個使用壽命期間免維護。溫度20℃時，壽命長達10年，12年以上的實際運行經(jīng)驗確保了它的高度**性。dryfit 技術(shù):電解液固定在膠質(zhì)中，不會發(fā)生泄漏。因氣體重組低，所損失氣體很少。組合體使用板狀板。依據(jù)IATA條款，對航空、鐵路和公路運輸場合不作限制。低的自放電率:20℃可存放2年。由于自放電率低，即使儲存兩年也可不需充電便立即投入運行。再充電時間短。優(yōu)良的大電流放電功能。符合DIN43539*5部分:深度放電仍很。容量從5.5安時到180安時。經(jīng)濟:的性能/價格比，以及*低的服務(wù)成本。