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混凝土攪拌運輸車或稱攪拌車，是用來運送建筑用預拌混凝土的專用卡車；
由于它的外形，也常被稱為田螺車。卡車上裝有圓筒型攪拌筒用以運載混合后的混凝土，
在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后，
通常都會用水沖洗攪拌筒內部， 防止硬化的混凝土占用空間。
攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，
轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。
在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉，混凝土沿著葉片向外卸出。
葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。
另外，葉片的角度如果設計不合理，還會使混凝土出現離析。
混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。
我國生產的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。
其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、清洗系統等。
工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統的變量泵，
把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。
該履帶運輸車廣泛適用于山地、水田、沙漠、丘陵等各種復雜地形的短途運輸。
該機動力強勁，采用全柴490發動機，馬力可達48.并且全國聯保。
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