系統(tǒng)簡介:
動力電池試驗臺（電子負載）可實現(xiàn)對成組動力電池系統(tǒng)通過設定工況進行充放電試驗，完成單電池或成組電池的容量、效率、荷電狀態(tài)、熱性能等綜合性能評價，驗證電池管理系統(tǒng)的電池檢測精度和能量狀態(tài)估計的準確性，為電池組有效管理提供試驗依據(jù)。并可與電池管理系統(tǒng)通過CAN J1939 進行通訊，實現(xiàn)交互控制。用于對單電池及電池組性能測試，適用于各類科研單位和院校新能源汽車專業(yè)對動力電池測試實驗;
功能特點:
1、該設備采用純電動汽車電池組管理控制系統(tǒng)實物為基礎，可動態(tài)監(jiān)測單組、單節(jié)電池電壓、動態(tài)估計電池組容量、動態(tài)監(jiān)測電池組溫度、動態(tài)顯示所有電池組信息、按鍵實時處理、動態(tài)監(jiān)測總回路電流、動態(tài)報警指示、充電實時控制等。
2、學員可直觀對照純電動汽車電池組管理系統(tǒng)結構原理圖和實物，認識和分析純電動汽車電池組管理系統(tǒng)的工作原理。
3、實驗臺面板上安裝有電源總開關、BMS電池管理控制單元、7寸BMS信息顯示屏、急停開關、點動開關、12V開關電源、充放電插座、電源檢測端子等，可直接在面板上檢測電源控制單元電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4、實驗臺內部裝有阻性負載，用于模擬汽車運行時電池組的放電負載；面板設置充電及放電端口，附外接充電設備。
5、實驗臺工作采用普通220V交流電源，經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。
測試標準
該系統(tǒng)能夠實現(xiàn)對動力電池組按照下表所列各種標準進行性能測試。并且其數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集能夠實現(xiàn)采集各個電池模塊/單體的電壓和溫度，以及總電流、總電壓，并且能夠把數(shù)據(jù)存放于數(shù)據(jù)庫中，可以分析出報表。